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峰回路转?22号线“番福”站名改回“市广路”?官方再次征求您的意见!

Metro Bay Metro Bay 2022-04-23


|图:GGvsQQ、Jerrick

|文:GGvsQQ、Jerrick



  5月10日,广州市人民政府门户网站发布了《关于再次公开征求地铁二十二号线车站名称意见的公告》


地铁二十二号线线路平面示意图


  其中提到:“为做好地铁二十二号线车站命名工作,根据广州地铁集团有限公司的申请和各方面所提意见、建议,现再次征求地铁二十二号线车站名称的意见。如有意见或建议,请结合《广州市地铁车站命名规则》的有关规定,于2021年5月19日前以书面形式反馈至我局区划地名处(地址:越秀区西湖路99号,邮政编码:510030,联系电话:83178656,传真:83178758,电子邮箱:gzdimingban@163.com)。


  公告中的附件含有地铁二十二号线工程车站名称、地铁二十二号线线路平面示意图,以及广州市民政局关于印发《广州市地铁车站命名规则》的通知。其中,车站名称显示如下:



  其中最令人瞩目的必然是“市广路站”的“重出江湖”。因为,在两个月前,这个站曾被命名为“番福”。


“市广路站”航拍



回顾“番福”站名风波

  位于市广路、钟韵路与金山大道西交汇处的广州地铁22号线车站,工程暂定名为“祈福站”。2020年6月17日,广州市民政局发布了《关于公开征求对市轨道交通十八、二十二号线工程车站名称意见的公告》,其中“祈福站”初定更名为“市广路站”。在收到的反馈中,有市民建议维持“市广路站”站名,也有市民提出了不同的意见。


广州市民提交的意见反馈(2020年6月~7月)


  然而,在2021年2月3日,广州地铁向广州市民政局提交的二十二号线站名申报清单中,“番福站”赫然在列,取代了“市广路站”。3月16日,广州地铁在官网上发布了二十二号线的相关进展报道,在通稿中首次使用“番福站”,不再使用工程暂定名“祈福站”。根据惯例,这可以视为广州地铁已认可“番福站”作为该站的正式名称。该报道请回顾:

广州地铁22号线再添盾构出洞,全线机电工程稳步推进


广州地铁官网3月16日报道页面


  为此,Metro Bay团队大为震惊,在3月16日、3月18日、3月21日,连续发布三篇原创推文,中肯地评价“番福站”的优缺利弊、质疑其命名的合理性与合规性,并列举了多个符合要求的站名建议。详情请回顾:

(3月16日)无法挽回?祈福新邨门前的地铁站竟最终命名为“番福”?

(3月18日)番福vs祈福vs市广路vs金山湖?你选谁?

(3月21日)深度 | 为何于情于理于法,“番福”都不应成为可选项?


  3月22日,广州日报率先跟进此事,采访了“番福环保科技公司”负责人。该公司负责人表示,若该地铁站真的以公司名字“番福”命名,将考虑搬到番福站附近,并研究增加在番禺的投资。随后,广州日报接连发布多篇报道,追踪“番福”站名的最新进展。3月24日,广州电视台也对此事进行跟进和报道。相关报道请回顾:

(3月22日)“番福”环保科技公司:考虑搬到番福站附近,并研究增加在番禺的投资

(3月22日)广州日报:准地铁站名“番福”撞上规则“红线”,“市广路北”呼声最高

(3月24日)专家:“番福”是番禺区的意见,不知道“番福”是企业名

(3月24日)“番福”站名获批?回应:没有收到消息,是否改名在等通知


  此后,虽然22号线经历了“洞通”“轨通”等重要节点,广州地铁再也没有发布22号线进度相关的报道。直到5月10日,广州市民政局发布《关于再次公开征求地铁二十二号线车站名称意见的公告》,其中“番福站”再度改回“市广路站”,“番福”站名风波由此重回公众视野。


  

为何“市广路站”起名一波三折?

  该站工程暂定名为“祈福站”。该站名已外化为区域代称,指向性非常明确,辨识度很高。Metro Bay团队在推文中设置的第一轮投票,询问读者更认可哪一个站名,有1112人参与投票。投票结果显示,支持“祈福站”的比例高达71%,“祈福站”呼声最高。


  然而,广州市民政局在2019年发布的《广州市地铁车站命名规则》(以下简称《命名规则》)第八条第一项提到:“不得使用楼盘(小区)、企业字号、商标名称以及商业性建筑物(设施)名称”。


作为一条禁止性规定,不可触犯,一票否决。因此“祈福”“金山谷”等周边楼盘及企业名称不符合命名规定,必然被否决,而这也是2020年6月“祈福站”初定更名为“市广路站”的主要原因。

所以同样的,这一次征求地铁二十二号线车站名称意见,无论再多人提出“祈福”的站名,都是不可能被采纳的。因为一旦豁开规则的口子,后续弥补的难度极大。这次提建议,也没必要提出“祈福”“金山谷”之类的站名了。

规模极大的祈福新邨

但根据《规定》,“祈福”站名首先被排除


  有部分市民对“市广路”站的命名抱有质疑和反对的态度,认为市广路太长,指向性不够清晰明确,提议放弃使用该站名。随后,不知出于何种考虑,22号线的这座车站竟然被更名为“番福站”,一个比“市广路”要差很多的站名——如果说”市广路“的站名能够合格,那么”番福“则可能要打负分。


”市广路“站曾被改名为”番福“站

一个并无依据的站名


  Metro Bay团队始终认为,“番福站”的命名过程和结果是并不合理的。我们在《深度 | 为何于情于理于法,“番福”都不应成为可选项?》一文中,详细论述了多个理由,其中包括:


  1. 根据《广州市地铁车站命名规则》,“番福”的命名难言合规。

  2. “番福”的命名过程缺乏程序正义性,未有征求社会公众意见的环节。

  3. “番福”的命名根据不坚实,且与番禺一科技环保公司重名。

  4. “番福”作为生造地名,其指代区域极不清晰。

  ……


  我们也设置了第二轮投票,询问读者对“番福”站名的看法,有1183人参与投票。结果显示,九成读者认为:“番福”站名既不“高大上”,也并非是该站站名的最优解。


Metro Bay第二轮投票结果(问题1、2)


  因此,Metro Bay团队强烈反对该站命名为“番福”,非常不希望“番福”由此开启广州地铁生造站名的先河,也希望能够得到相关方面一定程度的重视。


  而现今,广州市相关部门在经过一番长时间的细致研究后,对“番福站”的命名进行了更正,将无中生有且有违规风险的”番福“改回了虽有不足但不失准确性的“市广路”;而且不畏繁琐与麻烦,大方公开最新版本的站名信息,并再次进行面向社会公众的公示意见征询。


  如此的转变无不展现着广州政府胸怀博大、善于倾听、愿意接受民意的一面,体现了执政为民的宗旨、更彰显了我们政府的科学治理能力与人文关怀,值得点个大大的赞!


“市广路”是否为该站最佳的命名选择?

  在经历“番福”站名风波后,大家的心理预期直线降低,“市广路”的命名就变得可以接受了。毕竟第一次征询意见的时候还没有“番福”这个“奇葩“,大家对“市广路”的站名带有挑剔的眼光也很正常。不过Metro Bay团队依旧认为,“市广路站”的站名依旧存在一定的改进空间。


  我们在《深度 | 为何于情于理于法,“番福”都不应成为可选项?》一文中,提出了五个符合《命名规则》,且具备民意基础的站名建议:小罗、佛子岭、金山湖、福华路、钟韵路,并针对各个建议详细阐述了理由。


  除此之外,Metro Bay团队还提出了第六个站名建议——“市广路北”(或“市广北”)。但由于写作时篇幅有限、时间紧迫,我们并没有在上文阐述支持“市广路北”(或“市广北”)的理由。我们在第二轮投票,询问读者最支持哪个指向性明确但不含“祈福”二字的站名时,将“市广路北”(或“市广北”)加入选项。结果显示,有将近一半的读者(584人)支持“市广路北”(或”市广北“)作为最终站名,远远超过其余选项。


Metro Bay第二轮投票结果(问题3)


  为何“市广路北”(或“市广北”)比“市广路”更适合作为该站的站名?首先,正如之前所提及的:市广路太长了,以一条长达5公里的路命名一座地铁车站,指向性确实有所不足;其次,未来广州地铁26号线有可能会在市广路北端、南端各设一站(其中位于北端的地铁站将与22号线换乘),这会导致同一条线路上的两个地铁站都可以叫“市广路站”,同样面临命名难题。


  所以,如果该站以“市广路北”(或“市广北”)命名,即在“市广路”的基础上加上方位词,这样既能更准确地指向市广路北端的区域,避免了指向性过于宽泛的问题;又能为未来在市广路南端的26号线车站命名做铺垫(即“市广路南”或“市广南”),避免了一条线路两座车站重名的冲突。


从“番福”到Metro Bay团队最初提出的“小罗”“佛子岭”“金山湖”“福华路”“钟韵路”,从“市广路”到“市广路北”(或“市广北”),并不是“得寸进尺”,而是“进一步优化”。无论最终站名如何,Metro Bay团队希望未来能够提供最终站名命名的具体解释,同时也会非常乐意接受包括“市广路”等一系列合理合规、指向性准确、居民认可度高的站名。


“市广路”站位于市广路北端

 

向官方提交站名建议,有什么注意事项?

  首先,Metro Bay团队需要再次强调该站的命名“红线”——尽管“祈福”“金山谷”等周边大盘及企业名称已外化为区域代称、深入人心,但因为楼盘及企业名称不符合《命名规定》,此类站名不得不首先被排除。“无规矩不成方圆”,大家这次完全不必再提“祈福”“金山谷”等站名意见,因为官方是一定不会采纳的。同样,带“祈福”字样的“祈福隧道”等名字也不可能被采纳。



  同时,根据《命名规则》第八条第四项“不得采用两个及以上的区片名称或其它名称重叠命名”,“番禺祈福”“钟村祈福”等名称也是不可能获得准许的。



此外,钟村南则因该站位于多个村落的交界处而亦存在不足,大夫山也因距离过远、广工番禺校区则因知名度过低且稍显冗杂而不太可能被采纳。


  因此,为了珍惜这次提建议的机会,Metro Bay团队诚挚建议大家提出符合《广州市地铁车站命名规则》的命名建议。我们也衷心希望,在符合《命名规则》、尊重民意的前提下,22号线车站的站名能够尽快敲定,将有助于加快车站的装修进度,为22号线的今年年内的顺利通车奠定良好的基础!


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